درباره ما

در تمام دستگاههایی که با سیالات سرو کار دارند نظیر تلمبه ها، کمپرسورها، توربین ها و …یک نقطه ضعف بزرگ و مشترک وجود دارد عبارتست از فرار سیال (نشت سیال) در نقطه خروج شفت محفظه این دستگاهها . برای جلوگیری از نشت سیال از مرز مشترک شافت و محفظه باید به نحوی فاصله شفت محفظه را آب بندی کرد، برای انجام اینکار باید سعی نمود که فاصله بین شافت و محفظه را حتی الامکان کم کرد.
طریقه معمول این است که از ماده ای نرم که ان را پکینگ می نامیم بین محور و محفظه واسطه قرار می دهیم تا فاصله بین محور و محفظه کم و نشت سیال گرفته شود این ماده خاصیت الاستیکی و شکل پذیری داشته ناهمواریهای شفت را پر و در مقابل نوسانات حرکت، عکس العمل لازم را نشان می دهد.

صنعت پیشرفته امروزی، احتیاج به مصالح بهتر، فشار بالاتر ( حدود 200 atm) و دماهای بالا ( 250-500 ) و همچنین سرعتهای دورانی زیاد (400 rpm) دارد به علاوه احتیاج به جلوگیری از نشت سیالات گران قیمت ( در بسیاری موارد جلوگیری از نشت سیالات خطرناک) وجود دارد همچنین سعی در صرفه جویی مخارج زمان تعمیرات و عوامل دیگر باعت شده که به وسیله جدیدتر و بهتری از آب بندهای معمولی مورد توجه قرار بگیرد.
نسل جدید و مدرن این آب بندها به آب بندهای مکانیکی موسوم هستند و به طور گسترده در صنایع نفت، گاز، پتروشیمی داروئی غذائی و دیگر صنایع کاربرد دارد. آب بندهای مکانیکی با توجه به شرایط مصرف ( نوع یال اب بندی شرایط سیال آب بندی (فشار ، دما…) سرعت شفت و …) به دقت طراحی و ساخته می شوند. این نوع آب بندها فوق العاده حساس می باشند و ساخت آنها نیاز به تکنولوژی پیشرفته دارد.